면접 · 기아 / 모든 직무
Q. 현대가 아닌 기아를 선택한 이유...
기아 면접을 앞두고 있는 상황이며 하기 제목과 같이 현대가 아닌 기아를 선택한 이유에 대한 답변을 준비하다가 어떤 방향성으로 가야 할 지 감을 못잡겠습니다... 1차사 근무를 하다보니 완성차에 대한 목표를 가지게 되었고 면접까지 오게 되었습니다. 두 회사다 HMG 그룹에 속해 있고 플랫폼을 공유와 연구개발을 함께 진행하는 것으로 알고 있습니다. 특별한 차이라고 하면 기아가 PBV와 같은 새로운 시장? 에 진출하고 있다는 점으로 보이는데 해당 질문에 대한 답변을 어떠한 방향성으로 하는게 좋을지 조언 부탁드리겠습니다.
2026.06.28
답변 6
- 생생산생기보전기아코부장 ∙ 채택률 84% ∙일치회사
채택된 답변
안녕하세요 1차사 근무 중 이시라니 잘 아시겠네요. 다음주가 임원면접이고 이런질문은 그냥 형식적으로 하고 성의 잇게만 답변 하시면 됩니다. 다들 알죠. 현대는 울산으로... 기아는 그래고 화성, 광명 수도권에서 (광주도 있지만) 말씀하신대로 PBV, 타스만 EV 시리즈 처럼 새로운시장과 새로운 시도를 많이 하는것에 더 흥미가 떙겨서 라고 하시면 100점 입니다. 추가 궁근한건 댓글로 ㄱㄱ
댓글 1
뚱뚱보개(주)일지테크작성자2026.06.28
혹시 현직이실까요?
- 취취업 어렵지 않아요기아코이사 ∙ 채택률 64% ∙일치회사
안녕하세요 정답은없겠지만 기아차의 고유 브랜드라든지 가치와행동에 대한 부분을 본인의 스토리에 연계하여 표현하면 좋으니 참고부탁드립니다.
- PPRO액티브현대트랜시스코전무 ∙ 채택률 100%
이 질문은 많은 지원자가 어려워하는 질문입니다. 면접관도 현대자동차그룹 내에서 플랫폼과 연구개발을 공유한다는 사실을 알고 있기 때문에 "현대보다 기아가 더 좋습니다"라는 식의 답변을 기대하지는 않습니다. 오히려 기아만의 방향성과 본인의 커리어 목표를 얼마나 자연스럽게 연결하는지를 보고 싶어 합니다. 가장 좋은 방향은 기아의 사업 전략과 본인의 성장 방향을 연결하는 것입니다. 예를 들어 "1차 협력사에서 근무하며 완성차 개발과 양산 프로세스를 가까이 경험했고, 완성차 기업에서 더 큰 영향력을 발휘하고 싶다는 목표를 갖게 되었습니다. 현대자동차그룹 내에서도 기아는 PBV, 목적기반 모빌리티, 고객 맞춤형 차량 등 새로운 사업을 가장 적극적으로 추진하고 있으며, 기존 자동차 제조를 넘어 미래 모빌리티 기업으로 변화하고 있다는 점이 매력적으로 다가왔습니다. 저는 생산과 품질을 안정적으로 확보하면서 새로운 차종과 생산 방식이 빠르게 적용되는 환경에서 성장하고 싶었고, 이러한 방향성이 제 커리어 목표와 가장 잘 맞는다고 판단했습니다." 정도의 흐름이면 충분합니다. 중요한 것은 현대자동차와 비교하거나 우열을 가리는 표현은 피하는 것입니다. "현대보다 기아가 더 발전 가능성이 있다"거나 "현대는 보수적이고 기아는 혁신적이다"와 같은 표현은 오히려 좋지 않은 인상을 줄 수 있습니다. 두 회사 모두 같은 그룹 내에서 긴밀하게 협업하는 관계이기 때문입니다. 또한 질문자님은 이미 1차 협력사 근무 경험이라는 강점이 있습니다. 이를 적극 활용하는 것이 좋습니다. "협력사에서 일하며 완성차 회사와 협업하는 과정에서 양산 품질과 생산 안정성을 결정하는 완성차의 역할을 직접 보았고, 언젠가는 완성차에서 차량의 전체 생산 프로세스를 책임지는 업무를 하고 싶다는 목표가 생겼습니다. 그중에서도 기아는 PBV와 같은 신규 사업뿐 아니라 글로벌 생산거점 확대와 유연생산체계를 적극 추진하고 있어 다양한 차종과 생산기술을 경험하며 성장할 수 있다고 판단했습니다."와 같이 자신의 경험을 연결하면 답변의 설득력이 훨씬 높아집니다.
취뽀도우미입니다대구교통공사코부장 ∙ 채택률 90%왜 현대가 아닌 기아인가"라는 질문에는 두 회사의 우열을 가리기보다, 본인이 부품사에서 다져온 역량을 펼칠 수 있는 '방향성의 차이'에 집중하는 것이 좋습니다. 현대차가 전통적인 자동차 제조업의 거대한 정석을 보여준다면, 기아는 브랜드 리런칭 이후 가장 빠르고 유연하게 미래 모빌리티의 체질 개선을 이뤄내고 있는 기업입니다. 언급하신 PBV(목적 기반 모빌리티)는 단순한 신제품 출시가 아니라, 공급망과 생산 패러다임 자체를 완전히 바꾸는 혁신입니다. 기존의 소품종 대량생산 방식에 익숙한 완성차 시장에서, 고객의 비즈니스 목적에 맞춰 플랫폼 위에 다양한 상부 모듈을 결합하는 PBV는 부품사와의 고도화된 협업과 유연한 소통 구조를 필수적으로 요구합니다. 1차사에서 다품종 생산 환경을 경험하고 공급망의 유동성을 몸소 겪어본 지원자야말로, 기아가 오토랜드 화성 EVO 플랜트 등을 통해 본격적으로 구축하고 있는 이 유연한 생태계에 기여할 수 있는 인재라는 점을 어필해시면 좋습니다. 두 회사가 플랫폼과 기술을 공유하는 것은 맞지만, 고도화된 기술력을 바탕으로 세상에 없던 새로운 모빌리티 생태계(PBV)를 먼저 구체화하고 실행에 옮기는 기아의 '퍼스트 무버'로서의 역동성에 매료되었다고 답변 구조를 잡으시는게 좋아보입니다.
- aalsrl919세메스코사원 ∙ 채택률 25%
기아가 현대 자동차보다 PBV 시장을 선두하고 있는 것을 방향성으로 잡으셔도 무방할 거 같습니다.
- 멘멘토 지니KT코상무 ∙ 채택률 61%
● 채택 부탁드립니다 ● 이 질문에서는 현대를 낮추기보다 기아만의 강점을 선택한 이유를 설명하는 것이 중요합니다. HMG의 플랫폼과 기술을 공유하는 점은 인정하되, 기아는 PBV를 중심으로 새로운 모빌리티 시장을 적극적으로 개척하고 고객 경험 중심의 브랜드 전략을 펼치고 있다는 점에 매력을 느꼈다고 답변하시면 좋습니다. 또한 1차 협력사 경험을 통해 완성차에서 제품 개발부터 양산까지 전 과정을 경험하고 싶다는 목표가 생겼고, 그중에서도 미래 모빌리티와 신사업을 적극 추진하는 기아에서 성장하고 싶다고 연결하면 자연스럽습니다. 특정 회사를 비교하기보다 기아를 선택한 긍정적인 이유를 중심으로 답변하는 것이 좋은 평가를 받을 가능성이 높습니다.
함께 읽은 질문
Q. 기아 경영지원(HR) 세부 직무 PT 준비
안녕하세요. 기아 경영지원 직무 피티 면접 준비 중에 조언 구하고 싶은 부분이 생겨 글 남깁니다! 해당 직무 JD를 보면 채용, 보상 및 근무제도, 조직개발 이렇게 총 세 개의 세부 직무로 나뉘어 있었고, 지원서에서 별도로 선호 직무를 선택하도록 되어 있진 않았습니다. 이런 경우에 피티 준비(+면접 준비)를 세 개의 세부 직무를 포함하여 HR 분야를 전반적으로 최대한 준비하는 게 좋을지, 희망 직무에 초점을 두고 준비하는 게 좋을까요? 물론 피티 주제가 어떤 식으로 제시되는지는 알 수 없는 문제지만, 일반적인 경향이나 현직자 관점의 경험에 빗대어 조언 주시면 감사하겠습니다!
Q. 기아 생산운영 및 공정기술 직무 질문
안녕하세요 선배님들. 자동차 산업을 준비하고 있는 취준생입니다. 1. 항상 기아를 지원하게 되면 생산운영 및 공정기술 직무로 지원하는데, 세부 직무로 보전, 품질, 조립 등으로 나뉘는 것으로 기억하고 있습니다. 그럼 자소서를 쓸 때, 세부 지원 직무에 맞춰서 자기소개서를 작성하는 것이 맞을까요? 2. 유튜브 직무 인터뷰를 보면 생산 운영 및 공정기술 조립부인데, 설비관리와 라인 가동관리 업무를 수행하는 것을 보면 정확하게 직무가 어떻게 나뉘는건지 궁금합니다.
Q. [기아]인턴
기아 인턴을 지원하고 싶은 전자공학과 학생입니다. 디지털회로, ai기반 이미지 인식 , 데이터 분류 경험이 있습니다. Tech-Driven Smart Manufacturing과 Unified Connectivity Value Chain, R&D이노베이션 중 어디를 써야할까요? 마치 삼성이나 하이닉스는 공정 관련 직무 쓰는게 유리하듯이 어디를 써야하는지 궁금합니다.
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.